A Ultraviolette X47 é muito mais do que apenas uma mota elétrica; é uma autêntica revolução sobre duas rodas que cria a sua própria categoria: o High-Performance Electric Street Crossover. Desenhada para o motociclista que recusa limitar-se ao alcatrão liso, a X47 une a performance bruta da desportiva F77 a um chassis robusto, guiador elevado, pneus mistos (dual-purpose) e impressionantes 200 mm de distância ao solo, o que a torna tão ágil no caótico trânsito da cidade como em estradões de terra batida.

O desempenho é balístico. Na sua versão de topo (Recon e Desert Wing), o motor elétrico debita cerca de 40.2 cv de potência e uns demolidores 610 Nm de binário à roda traseira. Isto permite catapultar a X47 dos 0 aos 60 km/h em apenas 2.7 segundos, com uma velocidade máxima de 145 km/h. Tudo isto é alimentado por uma bateria de 10.3 kWh (uma das maiores do mercado das duas rodas), que oferece uma extensa autonomia de até 323 km (IDC). Com o inovador carregador On-Board (compatível com ficha Tipo 2 e carga rápida), a dependência das infraestruturas tradicionais é uma coisa do passado.

Contudo, é no campo da tecnologia que a X47 brilha de forma ofuscante. É a primeira mota da sua classe (e de todo o mundo, no seu segmento de preço) a vir equipada de série com o UV HyperSense, um sistema de Inteligência de Radar de 77 GHz instalado na traseira. Este sistema atua como os seus “olhos na nuca”, ativando sistemas de segurança passiva no ecrã TFT tátil como a Monitorização de Ângulo Morto, Aviso de Mudança de Faixa e Alerta de Colisão Traseira. A somar a isto, integra uma Dashcam Dupla (com câmaras Sony de alta definição na frente e atrás) que grava toda a sua viagem em tempo real. Com ABS BOSCH ajustável, Controlo de Tração e 10 níveis de travagem regenerativa, a Ultraviolette X47 coloca o futuro da mobilidade nas suas mãos.