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A Surron Light Bee 2 L3 (da icónica linhagem LightBeez) é a evolução máxima das motas elétricas offroad de alta performance. Com um peso pluma de apenas 68 kg em ordem de marcha, esta máquina debita uns impressionantes 24 kW de potência máxima e 410 Nm de binário na roda, alcançando uma velocidade máxima de 90 km/h. Destaca-se pela inclusão do inovador sistema inteligente de controlo de cavalinhos (SWC) baseado numa IMU e por uma generosa bateria de 3.53 kWh que oferece até 108 km de autonomia em ritmo urbano.
A Surron Light Bee 2 foi projetada para redefinir as regras do terreno acidentado e do motocross elétrico, elevando a fasquia com o seu novo ecossistema tecnológico. Construída sobre um quadro de liga de alumínio forjado extremamente leve e resistente, esta versão consegue manter uma tara contida de 68 kg, permitindo uma agilidade e manobrabilidade insuperáveis em trilhos técnicos. O seu sistema de propulsão conta com um motor síncrono de ímanes permanentes (PMSM) gerido por um controlador FOC de última geração, gerando 24 kW de potência e colossais 410 Nm de binário diretamente na roda traseira. Com este conjunto, a aceleração é fulminante, cumprindo o arranque dos 0 aos 50 km/h em meros 1.8 segundos.
A autonomia e gestão de energia receberam melhorias substanciais através de uma bateria robusta de 78.54V e 45Ah (3.53 kWh), capaz de oferecer até 160 km de alcance a velocidades contínuas de 25 km/h ou 108 km num ritmo mais expedito de 40 km/h. Para além disso, o tempo de paragem foi encurtado, exigindo apenas 2 hours para recuperar de 20% a 80% da carga, ou 4 horas para um ciclo completo de 0% a 100% numa tomada convencional. A ciclística de topo é evidenciada pelas rodas combinadas (pneu dianteiro de 19 polegadas e traseiro de 18 polegadas) e por suspensões de longo curso com 215 mm na dianteira e 220 mm de curso real na roda traseira, prontas para digerir saltos e irregularidades severas.
O grande trunfo eletrónico desta nova geração é o Full-Spec Surron Wheelie Control System (SWC). Apoiado por uma unidade de medição inercial (IMU), o sistema monitoriza o ângulo de inclinação vertical da mota em tempo real, coordenando a entrega de potência do motor em milissegundos para garantir cavalinhos precisos, estáveis e controlados. A segurança e a personalização são completadas com múltiplos modos de condução (E/D/S/M/T/R/L), controlo de cruzeiro automático acima dos 10 km/h, 10 níveis combinados de travagem regenerativa (com gatilho RBS), rastreio por GPS através de uma aplicação dedicada e um kit exclusivo de ferramentas de torque incluído na caixa. Está disponível em quatro cores distintas: Midnight Black, Glacier White, Desert Brown e Spruce Green.
| Potência Máxima | 24 kW |
| Binário Máximo (na roda) | 410 N·m |
| Velocidade Máxima | 90 km/h |
| Aceleração | 0-50 km/h: 1.8s | 0-80 km/h: 3.43s - 3.5s |
| Modos de Potência | Modos E / D / S / M / T / R / L |
| Sistema de Transmissão | Transmissão primária por engrenagem, secundária por corrente (Corrente O-ring 520-90) |
| Controlador | PMSM + Controlador FOC MTPA/MTPV |
| Tipo e Capacidade da Bateria | 78.54V / 45Ah (3.53 kWh) |
| Autonomia por Performance | 160 km (@25km/h) | 108 km (@40km/h) |
| Tempo de Carregamento | 2h (20-80%) | 4h (0-100%) |
| Travagem Regenerativa | Gatilho RBS (RBS Trigger) |
| Medida dos Pneus | Frente: 70/100-19 | Trás: 3.00-18 |
| Curso da Suspensão Dianteira | 215 mm de curso na forquilha frontal |
| Estrutura e Tipo de Quadro | Liga de Alumínio Forjado (Forged aluminum alloy) |
| Recuperação de Energia / Tração | 5 níveis de recuperação em desaceleração + 5 níveis em travagem / Controlo de Tração |
| Conetividade Inteligente / GPS | Conetividade via APP (T-BOX integrado) |
| Recursos de Segurança | Definição de prioridade de travagem, Proteção contra sobreposição, Proteções térmicas e de alta/baixa voltagem no sistema |
| Proteção de Queda e Descanso | Proteção contra inclinação (Tilt) e corte no descanso lateral (podem ser desativados temporariamente por uma vez) |
| Dimensões Gerais | 1940 x 790 x 1080 mm |
| Distância entre Eixos | Solo | 1280 mm | 280 mm |
| Altura do Assento | 830 mm |
| Peso (Curb Weight) | Carga | 68 kg | Capacidade de carga: 100 kg |
| Controlo de Cavalinhos (SWC) | Surron Wheelie Control de 2 níveis (Equipado com IMU) |
| Controlo de Cruzeiro | Disponível acima dos 10 km/h |
Valores pré-configurados para Surron Light Bee 2 (média de consumo)
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A Surron Light Bee 2 L3 (da icónica linhagem LightBeez) é a evolução máxima das motas elétricas offroad de alta performance. Com um peso pluma de apenas 68 kg em ordem de marcha, esta máquina debita uns impressionantes 24 kW de potência máxima e 410 Nm de binário na roda, alcançando uma velocidade máxima de 90 km/h. Destaca-se pela inclusão do inovador sistema inteligente de controlo de cavalinhos (SWC) baseado numa IMU e por uma generosa bateria de 3.53 kWh que oferece até 108 km de autonomia em ritmo urbano.
| Potência Máxima | 24 kW |
| Binário Máximo (na roda) | 410 N·m |
| Velocidade Máxima | 90 km/h |
| Aceleração | 0-50 km/h: 1.8s | 0-80 km/h: 3.43s - 3.5s |
| Modos de Potência | Modos E / D / S / M / T / R / L |
| Sistema de Transmissão | Transmissão primária por engrenagem, secundária por corrente (Corrente O-ring 520-90) |
| Controlador | PMSM + Controlador FOC MTPA/MTPV |
| Tipo e Capacidade da Bateria | 78.54V / 45Ah (3.53 kWh) |
| Autonomia por Performance | 160 km (@25km/h) | 108 km (@40km/h) |
| Tempo de Carregamento | 2h (20-80%) | 4h (0-100%) |
| Travagem Regenerativa | Gatilho RBS (RBS Trigger) |
| Medida dos Pneus | Frente: 70/100-19 | Trás: 3.00-18 |
| Curso da Suspensão Dianteira | 215 mm de curso na forquilha frontal |
| Estrutura e Tipo de Quadro | Liga de Alumínio Forjado (Forged aluminum alloy) |
| Recuperação de Energia / Tração | 5 níveis de recuperação em desaceleração + 5 níveis em travagem / Controlo de Tração |
| Conetividade Inteligente / GPS | Conetividade via APP (T-BOX integrado) |
| Recursos de Segurança | Definição de prioridade de travagem, Proteção contra sobreposição, Proteções térmicas e de alta/baixa voltagem no sistema |
| Proteção de Queda e Descanso | Proteção contra inclinação (Tilt) e corte no descanso lateral (podem ser desativados temporariamente por uma vez) |
| Dimensões Gerais | 1940 x 790 x 1080 mm |
| Distância entre Eixos | Solo | 1280 mm | 280 mm |
| Altura do Assento | 830 mm |
| Peso (Curb Weight) | Carga | 68 kg | Capacidade de carga: 100 kg |
| Controlo de Cavalinhos (SWC) | Surron Wheelie Control de 2 níveis (Equipado com IMU) |
| Controlo de Cruzeiro | Disponível acima dos 10 km/h |
A Surron Light Bee 2 foi projetada para redefinir as regras do terreno acidentado e do motocross elétrico, elevando a fasquia com o seu novo ecossistema tecnológico. Construída sobre um quadro de liga de alumínio forjado extremamente leve e resistente, esta versão consegue manter uma tara contida de 68 kg, permitindo uma agilidade e manobrabilidade insuperáveis em trilhos técnicos. O seu sistema de propulsão conta com um motor síncrono de ímanes permanentes (PMSM) gerido por um controlador FOC de última geração, gerando 24 kW de potência e colossais 410 Nm de binário diretamente na roda traseira. Com este conjunto, a aceleração é fulminante, cumprindo o arranque dos 0 aos 50 km/h em meros 1.8 segundos.
A autonomia e gestão de energia receberam melhorias substanciais através de uma bateria robusta de 78.54V e 45Ah (3.53 kWh), capaz de oferecer até 160 km de alcance a velocidades contínuas de 25 km/h ou 108 km num ritmo mais expedito de 40 km/h. Para além disso, o tempo de paragem foi encurtado, exigindo apenas 2 hours para recuperar de 20% a 80% da carga, ou 4 horas para um ciclo completo de 0% a 100% numa tomada convencional. A ciclística de topo é evidenciada pelas rodas combinadas (pneu dianteiro de 19 polegadas e traseiro de 18 polegadas) e por suspensões de longo curso com 215 mm na dianteira e 220 mm de curso real na roda traseira, prontas para digerir saltos e irregularidades severas.
O grande trunfo eletrónico desta nova geração é o Full-Spec Surron Wheelie Control System (SWC). Apoiado por uma unidade de medição inercial (IMU), o sistema monitoriza o ângulo de inclinação vertical da mota em tempo real, coordenando a entrega de potência do motor em milissegundos para garantir cavalinhos precisos, estáveis e controlados. A segurança e a personalização são completadas com múltiplos modos de condução (E/D/S/M/T/R/L), controlo de cruzeiro automático acima dos 10 km/h, 10 níveis combinados de travagem regenerativa (com gatilho RBS), rastreio por GPS através de uma aplicação dedicada e um kit exclusivo de ferramentas de torque incluído na caixa. Está disponível em quatro cores distintas: Midnight Black, Glacier White, Desert Brown e Spruce Green.
Valores pré-configurados para Surron Light Bee 2 (média de consumo)
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7,500.00 €
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